Podczas premiery odsłanięto niestety tylko wersję z tradycyjnym przeniesieniem napędu. Na wersję ze skrzynią DCT trzeba było poczekać około pół roku. Od premiery minęło już około pół roku, a w maju do salonów trafiła właśnie wersja ze skrzynią DCT. Wszyscy zainteresowani moga również zapoznać się z całym patentem wirtualnie na oficjalnej stronie Hondy VFR1200F DCT. Strona jest bardzo ładna i estetyczna, a przed wejściem wita nas ciekawe intro. Strona zawiera sporo przydatnych informacji, jednak jest nieco przycięzka przez co pracuje nieco wolniej i pojawiają się niedoróbki (np po kliknięciu w odnośnik "akcesoria" w "Wybierz swoją VFR"). Niestety www.feelvfr.com nie jest jeszcze dostępna w języku polskim, a jedynie w angielskim, niemieckim, francuskim, holenderskim, hiszpanskim, włoskim, węgierskim i portugalskim. Może i my doczekamy się tłumaczenia na PL. A test Hondy VFR ze skrzynią DCT możecie przeczytać w najbliższym, lipcowym numerze MOTOCYKLA.

Musisz być zalogowany by pisać komentarze! ZALOGUJ SIĘ >