2009-02-12 Autor: Jacek Ociepko, Zdjęcia: AD Boivin

Dodaj do:

addToSledzik addToWykop addToFacebook addToTwitter addToBlip addToDigg addToDelicious

Chciałe¶ wstawić motocykl do garażu, bo za oknem spadł ¶nieg? Nie rób tego! Podpowiadamy, co zrobić, aby w zimie nie zsiadać z bike’a.



Szatański pomysł narodził się w głowach kilku zakochanych wach w motocyklach Kanadyjczyków z firmy AD Boivin. Nie zamierzali oni pogodzić się z tym, że ¶nieg kończy i tak krótki na północy ich kraju sezon. Skrzyżowali więc swoje enduraki ze skuterem ¶nieżnym i w taki oto sposób narodził się Explorer.

Zestaw składa się, po pierwsze, z przedniej płozy rodem ze skutera ¶nieżnego, której dla lepszego trzymania bocznego dodano dwie małe, metalowe płozy. Mocuje się j± w miejscu przedniego koła, hamulec nie jest więc już potrzebny. Drugim elementem zestawu jest zespół napędowy: g±sienica zrobiona z odpornego na temperaturę i uszkodzenia tworzywa, zamknięta w aluminiowym stelażu. Montuje się j± zamiast tylnego koła. Przemontowania wymagaj± tylko zębatka i tarcza hamulca. I na tym wła¶ciwie koniec przeróbek.

Ostro po gazie – sprzęt rusza z kopyta. Odjęcie gazu powoduje, że Explorer natychmiast zwalnia, a narta zapada się w ¶nieg. Powtórka startu, z t± różnic±, że bez odejmowania gazu. Pojazd przyspiesza błyskawicznie. Pierwsza próba skręcenia: trzeba w to włożyć sporo siły, rzecz przypomina manewrowanie Titanikiem. Po chwili przyzwyczajenia winkiel pokonany ¶lizgiem przestaje być problemem.







¦nieg powoduje, że hamowanie najczę¶ciej polega na zamknięciu gazu. To wystarczy, aby pojazd zwolnił. Ale na stromych zjazdach na pewno przyda się tylny hamulec tarczowy. Trzeba jednak pamiętać, aby nie dopu¶cić do zapchania g±sienicy ¶niegiem, bo oznacza to utratę kontroli nad sprzętem, który sunie wtedy niczym sanie. Regulowane położenie g±sienicy w stosunku do osi koła pozwala dopasować sprzęt do kopnego (maksymalnie przesunięta do przodu) lub ubitego ¶niegu (maksymalnie odsunięta do tyłu), do skoków lub spokojnej jazdy.

Chłopaki z AD Boivin chc± swoim pomysłem zarazić szejków naftowych: bike był testowany w kopnym piachu. Sprawdził się też podczas kilku imprez hillclimbingowych. Teraz czekamy na Explorera zamontowanego na Hayabusie.




Musisz być zalogowany by pisać komentarze! ZALOGUJ SIĘ >

Wyszukiwarka otoMoto

Wyszukiwanie zaawansowane

auto motor i sport / Men's Health