| 2008-05-18 | ||
Dodaj do:
|
Pływając ulicami
Mimo że stylistyka Hondy SH 300i nie rzuca na kolana, ten skuter jest wart uwagi. Choćby ze względu na naprawdę dobrą precyzję prowadzenia. Ma i wady, ale są one na tyle drobne, że zalety bez trudu można o nich zapomnieć.
Niespodzianka czeka już przy pierwszym cieczą czterosuw ma 27 KM mocy. W jego głowicy pracują cztery zawory. Za zasilanie odpowiada wtrysk paliwa, a za oczyszczanie spalin – regulowany katalizator. Silnik chętnie, równo i dynamicznie wkręca się na obroty. Tak dużą, spontanicznie oddawaną moc i taką kulturę pracy nieczęsto spotyka się w jednocylindrowych jednostkach. Osiągnięto to w ten sposób, że zapas oleju jest przechowywany poza skrzynią korbową z zaworem nadciśnieniowym. Zdaniem konstruktorów, pozwala to na zminimalizowanie strat spowodowanych przez pompowanie i rozbryzgi oleju. Ślizgowe łożyska wału korbowego zmniejszają hałas, wibracje i wewnętrzne tarcie. Rezultatem tych rozwiązań są doskonałe przyspieszenia, cicha i elastyczna praca oraz zużycie paliwa, wynoszące równo 4 l/100 km.
Musisz być zalogowany by pisać komentarze! ZALOGUJ SIĘ >