Kask z interkomem. Test 10 modeli.

Nie będę cię przekonywał, że kiedyś świat był lepszy. Czasy się zmieniają, co widać choćby po interkomach wykorzystujących technologię Bluetooth, które weszły w skład zestawu pt. „Must have”. Bluetooth w kasku to właściwie nic nowego. Nowością jest tylko to, że producenci kasków odkryli, iż nie zabraknie chętnych na kaski turystyczne już fabrycznie wyposażone w interkomy.

Kiedyś były to zestawy do samodzielnego montażu, wymagające sprytu MacGyvera. Dzisiaj wystarczy przeczytać instrukcję obsługi i krok po kroku założyć zestaw. Większość z nich działa zasadzie plug-and-play, a procedura połączenia ich w sieć albo sparowania jest banalnie prosta. Skoro dzisiaj szybkę chroniącą ekran twojego smartfona nakleja pracownik sklepu, nie bój się postąpić podobnie z kaskiem i interkomem. Jestem niemal pewien, że nikt ci nie odmówi.

Nasz test zaczęliśmy od sprawdzenia kasków na szosie i to była zdecydowanie najprzyjemniejsza część naszej pracy.

W przypadku tak dopracowanych systemów, jakimi dysponują HJC, Nolan/X-lite, Shoei czy Schuberth prościej już się nie da. W przypadku tego ostatniego cała robota sprowadza się do wsunięcia akumulatorka i modułu sterującego w odpowiednie miejsca. Głośniki, antena i mikrofon są już zamontowane fabrycznie.

A co z jakością dźwięku? W teście na sucho, tzn. bez jazdy, żaden z systemów nie dał plamy (zwłaszcza że większość z nich bazuje na tych samych podzespołach i chipsetach produkowanych przez Senę i Cardo). Super dźwięk, szybkie nawiązywanie połączeń głosowych, kask działający jako pudło rezonansowe. Przez moment poczułem się jak w filharmonii.

W laboratorium tempo wzrosło. Średnio co 60 sekund niszczyliśmy jeden kask.

Oczywiście podczas jazdy nie jest już tak dobrze, bo szum powietrza i inne dźwięki towarzyszące jeździe potrafią zniweczyć nawet najlepsze rozwiązania. Ogólnie mówiąc: jeśli dosiadasz nakeda i jedziesz z dopuszczalnymi prędkościami, bez problemu posłuchasz piosenek z ulubionej playlisty. Na wyposażonych w owiewki dużych maszynach turystycznych nawet powyżej 130 km/h spokojnie porozmawiasz z szefem. Oczywiście mowa o jakości dźwięku…

Zobacz też jak prawidłowo dobrać rozmiar kasku

BMW System 7 Carbon	Harley-Davidson Capstone Sunshield Modular
Importer: www.bmw-motorrad.pl Cena: jednolity kolor 2650 zł, grafika 2999 zł Rozmiary: od 52/53 do 64/65	Importer: Harley-Davidson Polska, www.harley-davidson.com/pl Cena: 1200 zł Rozmiary: XS do XXL
Masa: 1590 ±50 g/1582 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: czarny, biały, popielaty mat, srebrny, trzy grafiki Skorupa: karbon Zapięcie: microlock (z tworzywa sztucznego)	Masa: 1750/1711 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolor: czarny mat Skorupa: poliwęglan Zapięcie: podwójne D
Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, zdejmowana część szczękowa, po której odpięciu otrzymujesz kask jet; pokrowiec	Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, pokrowiec
Interkom: BMW; Bluetooth, głośniki stereo i mikrofon; moduł sterujący mocowany do kasku klipsem; bateria NiMH z czasem pracy maks. 14 godzin; czas ładowania co najmniej 3,5 godz. Połączenia: z drugim zestawem słuchawkowym, parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji, kokpitem TFT BMW	Interkom: Boom!Audio 20S; Bluetooth, głośnik stereo i mikrofon; moduł sterujący mocowany do kasku; czas pracy baterii maks. 13 godzin; czas ładowania 2,5 godz. Połączenia: z maksymalnie 8 zestawami (kompatybilny z Seną), parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, zintegrowane radio FM
Cena interkomu: 1662 zł Kraj produkcji: Włochy; homologacja: E 3 (Włochy)	Cena interkomu: 1790 zł Kraj produkcji: Wietnam; homologacja: E 9 (Hiszpania

Dobre dopasowanie; dobra przydatność dla okularników; niska masa; idealna wentylacja; wyśmienita aerodynamika; bardzo doba wartość HIC; łatwa obsługa systemu audio z dobrą akustyką (choć kask jest dość głośny)	Duże pole widzenia; bardzo dobrze obejmuje głowę; przyjemna wyściółka; bardzo dobra wartość HIC; intuicyjna obsługa systemu audio

Zobacz również test kasków integralnych w cenie do 900 zł

HJC RPHA70	LS2 FF397 Vector
Importer: dobresklepymotocyklowe.pl Cena: jednolity kolor 1799 zł, grafika 1999 zł, Marvel Edition 2899 zł Rozmiary: od XXS do XXL	Importer: www.wilmat.pl Cena: jednolity kolor 525 zł, grafika 565 zł Rozmiary: od XXS do 3XL
Masa: 1458/1475 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny mat, czarny, tytanowy, 9 grafik (w tym Marvel Edition) Skorupa: mieszanka włókno szklane/karbon/aramid Zapięcie: podwójne D	Masa: 1300 ±50 g/1540 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny mat, czarny, dziesięć grafik Skorupa: włókno szklane Zapięcie: microlock (metalowy)
Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, pokrowiec	Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, pokrowiec
Interkom: Cardo Scala Rider Smart H; Bluetooth/DMC, głośniki stereo i mikrofon; przycisk do obsługi na kasku, bateria Li-Ion o maks. czasie pracy 13 godzin; czas ładowania – b.d. Połączenia: z maksymalnie czterema zestawami, zintegrowane radio FM, parowanie ze smartfonem (może pełnić też funkcję pilota), odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji	Interkom: Sena Linkin Ride Pal II; Bluetooth, głośniki stereo i mikrofonem w części szczękowej; przycisk do obsługi na pasku pod brodą, dodatkowa bateria, czas pracy i czas ładowania – b.d. Połączenia: z maksymalnie dwoma osobami, parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji
Cena interkomu: 1199 zł Kraj produkcji: Korea Płd.; homologacja: E 1 (Niemcy)	Cena interkomu: 399 zł Kraj produkcji: Chiny; homologacja: E 1 (Niemcy)

Dobrze i wygodnie leży na głowie, duże pole widzenia, nieparująca blenda przeciwsłoneczna; bardzo dobra wartość HIC; system audio o świetnym brzmieniu i z wieloma funkcjami	Dobre dopasowanie; dobry dla okularników; łatwy montaż interkomu; znakomita cena

Zobacz także test kasków w cenie do 500 zł

Nexx SX.100	Nolan N 100-5
Importer: www.nexx-helmets.com Cena: jednolity kolor 689 zł, grafika 869 zł Rozmiary: od XS do XXL	Importer: imready.eu Cena: jednolity kolor 1499 zł, grafika 1659 zł Rozmiary: od XXS do 3XL
Masa: 1550 ±50 g/1606 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny mat, czarny, popielaty, odblaskowy żółty, 27 zdobień Skorupa: poliwęglan Zapięcie: microlock (z tworzywa sztucznego)	Masa: 1690 ±50 g/1726 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny mat, srebrny, żółty odblaskowy, 18 grafik Skorupa: lexan Zapięcie: microlock (z tworzywa sztucznego)
Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, przygotowanie pod pinlocka, pokrowiec	Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, pokrowiec
Interkom: Nexx X.Com; Bluetooth, głośniki stereo i mikrofon w części szczękowej; moduł sterujący zintegrowany ze skorupą kasku, osobny zestaw baterii, czas pracy i czas ładowania – b.d. Połączenia: z maksymalnie czterema zestawami (kompatybilnymi z Seną), parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji	Interkom: N-Com B901 L R; Bluetooth, głośniki stereo i mikrofon; moduł sterujący ze zintegrowaną baterią Li-Ion mocowany na skorupie kasku, czas pracy do 15 godz., czas ładowania – b.d. Połączenia: z maks. czterema zestawami, parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji, zintegrowane radio FM; za LED-owe światło stopu mocowane z tyłu kasku: 242 zł (na moto-tour.com.pl)
Cena interkomu: 1089 zł Kraj produkcji: Portugalia; homologacja: E 6 (Belgia)	Cena interkomu: 1039 zł Kraj produkcji: Włochy; homologacja: E 3 (Włochy)

Dobre dopasowanie, bardzo dobrze obejmuje głowę; bardzo duże pole widzenia; łatwa obsługa suwaków od wentylacji	Dobrze pasuje do głowy, miła w dotyku wyściółka,; dobra wentylacja; olbrzymie pole widzenia; bardzo cichy

Zobacz koniecznie - przegląd wytrzymałych telefonów dla motocyklisty

Schuberth R2	Shark Skwal 2
Importer: www.schuberth.pl Cena: jednolity kolor 1749 zł, grafika 2099 zł Rozmiary: od XS (53) do XXL (63)	Importer: imready.eu Cena: jednolity kolor 949 zł, grafika 1069 zł Rozmiary: XS do XL
Masa: 1530 ±50 g/1370 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny mat, czarny, antracyt, 12 grafik Skorupa: mieszanka włókien szklanych Zapięcie: podwójne D	Masa: 1550 ±50 g/1596 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny mat, czarny, antracyt, 23 grafiki/repliki Skorupa: termoplast Zapięcie: microlock (z tworzywa sztucznego)
Wyposażenie: deflektor powietrza, szyba z pinlockiem, zainstalowane wstępnie głośniki/mikrofon/antena, pokrowiec	Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, lampki LED na część szczękową/tył, pokrowiec
Interkom: Schubert SC1; Bluetooth, osobna bateria Li-Ion, wsuwana do kieszonki w dolnej części kasku, czas pracy do 14 godz., czas ładowania 3 godz. Połączenia: z maksymalnie czterema zestawami, parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji, w wersji Advanced zintegrowane radio FM	Interkom: Sharktooth; przyklejany do skorupy kasku moduł Bluetooth z osobną baterią, czas pracy i czas ładowania – b.d. Połączenia: z pasażerem, parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji
Cena interkomu: 829 zł (wersja Advance:1249 zł) Kraj produkcji: Niemcy; homologacja: E 13 (Luksemburg)	Cena interkomu: 499 zł Kraj produkcji: Portugalia; homologacja: E 11 (Wielka Brytania)

Dobre dopasowanie, bardzo dobrze obejmuje głowę; bardzo duże pole widzenia; łatwa obsługa suwaków od wentylacji	Dobrze pasuje do głowy, miła w dotyku wyściółka,; dobra wentylacja; olbrzymie pole widzenia; bardzo cichy

Zobacz koniecznie - przegląd ładowarek do akumulatorów

Shoei Neotec II	X-lite X-661
Importer: shoei-europe.pl Cena: jednolity kolor 2499 zł, grafika 2899 zł Rozmiary: od XS do XXL	Importer: imready.eu Cena: grafika 1099 zł Rozmiary: od XXS do XXL
Masa: 1650/1655 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny mat, czarny, srebrny, 7 grafik Skorupa: mieszanka włókien szklanych Zapięcie: microlock (ze stali nierdzewnej)	Masa: 1390/1458 g (dane producenta/zważony rozmiar M) Kolory: biały, czarny, 17 grafik Skorupa: mieszanka włókna szklanego/kevlaru/karbonu Zapięcie: podwójne D
Wyposażenie: deflektor powietrza opływającego kask, deflektor wydychanego powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, pokrowiec	Wyposażenie: deflektor powietrza, blenda przeciwsłoneczna, szyba z pinlockiem, pokrowiec
Interkom: Interkom: Sena SRL; Bluetooth, głośniki stereo, moduł interkomu zintegrowany ze skorupą kasku, bateria litowo-polimerowa wsuwana do kieszeni w kasku, czas pracy 10 godz., czas ładowania 2,5 godz. Połączenia: z maksymalnie ośmioma zestawami, parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji, zintegrowane radio FM	Interkom: N-Com B901 L R; Bluetooth, głośniki stereo i mikrofon; moduł sterujący ze zintegrowanym akumulatorem Li-Ion, mocowany na skorupie kasku, czas pracy do 15 godz. Połączenia: z maksymalnie czterema osobami, parowanie ze smartfonem, odtwarzaczem MP3, systemem nawigacji, zintegrowane radio FM
Cena interkomu: 1299 zł Kraj produkcji: Japonia; homologacja: E 6 (Belgia)	Cena interkomu: 1039 zł Kraj produkcji: Włochy; homologacja: E 3 (Włochy)

Bardzo dobre dopasowanie do głowy; miła w dotyku wyściółka; bardzo cichy; bardzo dobra wentylacja z lekko pracującymi, łatwymi w obsłudze przyciskami	Bardzo łatwe wkładanie, bardzo dobre dopasowanie; szyba z precyzyjnym mechanizmem zapadkowym; znakomity interkom

Zobacz również: test tanich rękawic z membrana w cenie 180 - 220 zł 

Ja latam! czyli uderzenie kaskiem w barierę

W tym teście, tak jak i w innych, wzięły udział tylko kaski spełniające wymagania normy ECE-R 22.05. Uznaliśmy, że nie ma sensu sprawdzanie, czy zostały zachowane wymogi normy co do wartości tłumienia siły uderzeń, ponieważ są one dla kasków motocyklowych na minimalnym poziomie.

Zdyskwalifikowaliśmy też wytyczną, która nakazuje, aby próby były przeprowadzane na kaskach zamrożonych do -20°C. Dalej: położenie punktów uderzeń jest w europejskiej normie dokładnie określone, co powoduje, że niektórzy producenci specjalnie je wzmacniają.

Od 2009 r. stosujemy własny test kasków, imitujący warunki rzeczywiste. Najważniejszym jego elementem jest upadek kasku z wysokości 3 metrów, ale nie na kanciaste kowadło, tylko na prawdziwy słupek, do jakiego są mocowane barierki ochronne. To właśnie te słupki powodują najwięcej kontuzji podczas wypadku.

Kaski są testowane w temperaturze pokojowej, uderzenia z lewej i z prawej strony, a pomiary są dokonywane przy dwóch prędkościach: 7,5 i 5,5 m/s. Zgodnie z normą ECE, podczas uderzenia o przeszkodę dopuszczalne jest przyspieszenie o wartości 275 G. Czujniki zamontowane na ubranym w kask modelu głowy przekazuje wartość G do komputera, który po uwzględnieniu innych parametrów (np. czas działania siły) wylicza z niej wartość HIC (Head Injury Criterion).

Na podstawie wartości HIC lekarze i biomechanicy są w stanie wiarygodnie określić stopień uszkodzenia mózgu. Norma ECE ustaliła maksymalną wartość HIC na poziomie 2400, ale jest to liczba wzięta z kapelusza. Nasi eksperci są pewni, że w teście przeprowadzonym wg naszych zasad jest możliwe uzyskanie wartości HIC na poziomie 1000. Tabela poniżej pokazuje, że niektórym modelom niewiele brakuje, by osiągnąć ten wynik.

Nie ocenialiśmy uderzenia w szczękę. Zmierzone wartości G są zaburzone, ponieważ występujące siły w zależności od budowy kasku są przekazywane na pasek, przez co nie da się ich zmierzyć. W każdym razie interesujące jest, jak bardzo elementy szczękowe biorą na siebie uderzenie z wysokości 3 metrów.

Co nam się podoba a co nie

Dzięki bardzo dużej szybie z pinlockiem możesz zapomnieć o parującym wizjerze. Ten system stał się standardem w tej klasie kasków.	Skomplikowane mocowania szyb to już przeszłość. Łatwa jej wymiana bez użycia narzędzi to dziś normalka.
Chichot historii: kask Harleya wyprodukowano w Wietnamie. Ten paradoks wziął się stąd, że amerykańska marka kupuje u koreańskiego HJC.	Duże wloty powietrza możesz łatwo obsłużyć nawet w rękawicach. Budżetowy LS2 pokazuje, że takie rozwiązanie nie musi być luksusem.

Blokada z HJC działa dobrze, ale zabiera trochę pola widzenia	Dzięki bardzo dużej szybie z pinlockiem możesz zapomnieć o parującym wizjerze. Ten system stał się standardem w tej klasie kasków.
Shark (na zdj.) z LED-owym podświetleniem, X-lite i Nolan ze sterowanymi przez czujniki światłami stopu.	Podczas rozpakowywania X-lite’a wlot powietrza zaczepił się o pokrowiec i urwał się.

Wynik, który zmienia porządek świata? Nie do końca. Po pierwsze, w tym teście wzięły udział tylko znane i cenione marki. Wszyscy producenci, których kaski przetestowaliśmy, znają się na swojej robocie. Dlatego tak dobre wyniki nie są zaskoczeniem. Po drugie, producenci kasków kupują systemy komunikacji u najlepszych: Cardo lub Sena. Przez ostatnie lata systemy Bluetooth stają się coraz bardziej wyrafinowane. Mimo to niektóre firmy mają jeszcze co nieco do poprawienia. Zwłaszcza jeśli porównać ich produkty z bliskimi ideału rozwiązaniami plug-and-play Nolana/X-lite’a czy Schubertha. Naśladownictwo wskazane!

zobacz galerię