Aprilia RSV4 Factory APRC

Aprilia i Ducati potrafią robić sprzęty, od których mrówy biegają po plecach, a przy tym ceny na tle japońskiej konkurencji nie rzucają o glebę. Przynajmniej jeśli chodzi o wersje podstawowe.

Ludzie z Ducati przeszli samych siebie: Panigale ma najmocniejszą V-dwójkę wszech czasów, a także masę elektroniki i specjalny zestaw deflektorów poprawiących aerodynamikę. Czy na okrągłym torze w Nardò pokona resztę stawki?

Najpierw sforę superbike’ów przegoniliśmy po mieście i na szosie. Sprzęty przypominały wtedy rozwścieczone tygrysy miotające się w klatce. Teraz maszyny mogą dać czadu. Drugi etap to tor Alcarrás.

Plotki na temat Aprilii Tuareg 660 okazały się zupełnie nieprzesadzone. 

RS 400 i Tuono 400 – takie motocykle na kategorię A2 mogą pojawić się wkrótce w ofercie Aprilii. 

Właściwie każda włoska marka w swoim czasie produkowała motocykle, które zasługują na miano kultowych. Przedstawiamy najbardziej spektakularne włoskie motocykle.