Wybrana marka:
Boss Hoss
Modele marki Boss Hoss
Dane techniczne
Wybrany model:
Układ i liczba cylindrów
V 8
Pojemność
5733
cm3
Moc
355
KM
Maks. moment obrotowy
550,0
Nm
Masa
505
kg
Ładownośc
256
kg
Wysokość siedzenia
710
mm
Prędkość maksymalna
199
km/h
Sport
Komfort
Na co dzień
Na wakacje
Ekonomiczny
Luksusowy
Testy motocykli marki Boss Hoss
Testy 25 sierpnia 2009, 14:08
Boss Hoss ZZ4 350 2004
Amerykanie uwielbiają wszystko, co wielkie. Od kiedy pojawił się Boss Hoss z silnikiem o pojemności ponad 5,7 litra i mocy prawie 400 KM, termin ciężki motocykl nabrał nowego znaczenia. Od niedawna taki potwór jeździ po warszawskich ulicach.
REKLAMA
Zdjęcia motocykli marki Boss Hoss
TOP 5
- WYDARZENIA Rusza wystawa poświęcona Triumphowi Daytonie
- TESTY AKCESORIÓW Zestaw Rev'it! Sand 3, opina po trzech latach użytkowania
- TESTY AKCESORIÓW Adrenaline New Body Dry Extreme - bielizna termiczna na chłodne dni
- TESTY PORÓWNAWCZE Test Ducati Multistrada Enduro - stara kontra nowa
- WYDARZENIA Harley-Davidson a prawo jazdy
REKLAMA
REKLAMA
NAJNOWSZE
RAPORT Z JAZDY
Harley-Davidson Low Rider S powrócił na szosy.
Harley-Davidson Low Rider S powrócił po krótkiej nieobecności. Nowy model świetnie wygląda, nieźle się prowadzi i co najważniejsze ma silnik Milwaukee Eight w najlepszej z możliwych wersji o pojemności 114 cali sześciennych.
TESTY
Nowy Triumph Tiger 900 – pierwsze wrażenia z jazdy
Anglicy, w swoim stylu, zastosowali metodę małych kroków. Zupełnie przebudowali Tigera 800, więc z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że Triumph Tiger 900 to zupełnie nowy motocykl.
MOTOCYKLE
Yamaha Niken w promocji
Yamaha ogłasza akcję promocyjną na jeden z najbardziej rewolucyjnych pojazdów w historii ...
WYDARZENIA
Indian na lodzie!
Przebudowany Indian Scout Bobber, będzie się ścigał na najgłębszym jeziorze na Ziemi.
WYDARZENIA
Uwaga konkurs! Ten kalendarz może być Twój!
Uwaga, uwaga! Mamy dla Was 15 kalendarzy "Motocykle marzeń 2020"! By stać się posiadaczem jedneg...
TESTY
Test: Triumph Speed Twin - Klasyka na sterydach
Speed Twin to nowa gwiazda Triumpha. Zrezygnowano w nim z chromu na rzecz eleganckiego aluminium. Czy to wystarczy, żeby zawojować królestwo nowoczesnych klasyków?
