R1200 GS w wersji Adventure został zaprezentowany w 2005 roku. Mimo nowego modelu 1200 wersja Adventure wciąz jest oferowana. Zawsze zastanawialiśmy się czy i kiedy pojawi się Adventure zbudowany na F800 GS. Doczekaliśmy się.
Mały GS w wersji Adventure to przede wszystkim większy o 8 litrów zbiornik paliwa, wyższa szyba i wzmocnione elementy takie jak tylny stelaż, dźwignie zmiany biegów i osłona silnika. Nowe są też owiewki, które mają być bardziej pancerne. Pozostałe elementy takie jak silnik czy też rama i zawieszenia pochodzą bezpośrednio ze zwyczajnej wersji F 800 GS. Do dodatkowego wyposażenia dołączyła opcjonalnie dostępna kontrola trakcji ESC i elektroniczna regulacja zawieszeń ESA. Z ABS-em w standardowym wyposażeniu beemka według swoich twórców ma być "najbezpieczniejszym turystycznym enduro w klasie średniej".
Motocyklowy oddział formy Inter Cars poszukuje dwóch pracowników na stanowiska w działach marketingu i rozwoju produktu. Miejsce pracy: Warszawa. Rekrutują jeszcze tylko kilka dni!
Gdy Aprilia RS 660 spijała śmietankę, zdobywając zainteresowanie wszystkich dookoła, w jej cieniu dojrzewał bohater drugiego planu. Aprilia Tuono 660 to maszyna, która może nieźle namieszać wśród nakedów klasy średniej.
Górskie drogi pełne zakrętów, niesamowite widoki, takie miejsca to raj dla motocyklistów. By się na nie wybrać, przydał by się motocykl łączący w sobie cechy maszyny sportowej i turystycznej. I tu do akcji wkracza BMW F 900 XR w wersji GT.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze