Co prawda wcześniejsze hamulce Tokico nie były złe, ale umowa z Brembo zdecydowanie działa na korzyść Suzuki. Umowa obejmuje sportowe motocykle czyli całą gamę GSXR-ów. W ten sposób Suzuki dołączyło do grona współpracujących z Brembo Aprilii, BMW, MV Agusty, Ducati, KTM-a, Moto Guzzi, Triumpha i innych.
Multistrada V2, czyli następczyni modelu 950 wnosi kilka zmian, które mają poprawić komfort jazdy. Zmiany, które zastosowano w silniku, sprzęgle i innych elementach nie wpłynęły na moc, ale pozwoliły zaoszczędzić 5 kg na masie.
Lusso, drugie imię modelu MV Agusta Turismo Veloce 800, znaczy luksus. Kufry, regulowana szyba, bogaty pakiet elektroniki, półaktywne zawieszenia i automatyczne sprzęgło składają się na luksusowy pakiet wyposażenia. Czy w tym przepychu jest jeszcze miejsce na motocykl?
Po większych zmianach wprowadzonych w Hondzie CB 650 R w ubiegłym roku, w tym sezonie cieszyć się będziemy tylko nowymi kolorami.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
.jpg)
.jpg)
-f379d185d729e2f3a55b53f619be1055.jpg)
![MV Agusta Turismo Veloce 800 [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/15988/270x185.jpg?v=1635250508)
![MV Agusta Turismo Veloce 800 [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/15988/560x370.jpg?v=1635250498)
Komentarze