W ofercie Harleya-Davidsona pojawiły się dwa znane baggery w nowych wersjach - ST. Street Glide ST i Road Glide ST inspirowane są maszynami Screamin’ Eagle, startującymi w wyścigach Kings of the Baggers. To wiele mówi o charakterze obu tych baggerów. Łączą one osiągi silnika Milwaukee-Eieght 117 o pojemności 1923 cm3 z elegancją w postaci dwukolorowego wykończenia.
Harley-DavidsonZnany z maszyn CVO silnik Milwaukee-Eight 117 może poszczycić się największą pojemnością i najwyższym momentem obrotowym spośród fabrycznych jednostek montowanych w motocyklach Harleya-Davidsona. Z pojemności 1923 cm3 silnik ten generuje tłuste 168 Nm przy 3500 obr./min. Jest on wyposażony w wysokowydajny wałek rozrządu, wysokoprzepływowy wlot powietrza i wysokowydajny układ wydechowy w celu maksymalizacji osiągów, co jest odczuwalne przy każdym obróceniu manetki.
Street Glide ST
Ten model wyróżnia się klasyczną owiewką Batwing, mocowaną do kierownicy. W tej wersji, inspirowanej "gangsterską" kulturą Zachodniego Wybrzeża USA, bagger robi jeszcze lepsze wrażenie niż standardowy model. Niska przyciemniana szyba, niskoprofilowa konsola i gmole wyraźnie wyróżniają ten motocykl na tle innych modeli Touring.
Aby podkreślić nastawiony na osiągi charakter maszyny, model Street Glide ST dosłownie epatuje czernią - przód, dźwignie i podnóżki, układ napędowy i wydech utrzymane są właśnie w tym kolorze. Jedynymi jasnymi elementami są rurki i osłony popychaczy oraz obrabiane maszynowo żeberka cylindrów. Wykończone w matowym, ciemnym brązie subtelne detale na elementach silnika i odlewane z aluminium koła Prodigy, doskonale kontrastują z mrocznym wykończeniem całości. Dostępne są dwie opcje malowania - Vivid Black i Gunship Grey. Podcięty przedni błotnik prezentuje sportowy profil a kufry o standardowej wysokości (zastępują w tym modelu przedłużane kufry Street Glide Special) umożliwiają większe pochylenie maszyny w zakręcie. Wlot powietrza Heavy Breather z odsłoniętym filtrem skierowanym do przodu podkreśla charakter nastawionego na osiągi baggera, a nowe pojedyncze siedzenie nadaje maszynie smukły i agresywny wygląd.
Harley-DavidsonTylne amortyzatory emulsyjne można regulować jednym pokrętłem, co ułatwia ustawienie wymaganego napięcia wstępnego sprężyny, aby dopasować zawieszenie do preferowanego stylu jazdy lub warunków na drodze. 49 mm widelec z technologią Dual Bending Valve zapewnia liniową charakterystykę tłumienia, zapewniając płynną i komfortową jazdę. Połączone hamulce Reflex Brembo w standardzie. Do tego system multimedialny BOOM Box GTS z kolorowym ekranem dotykowym, dwoma zamontowanymi w owiewce głośnikami i ukrytą anteną radiową, elektroniczny tempomat oraz reflektor LED Daymaker, którego światło rozświetli najmroczniejszą drogę. W komplecie inteligentny system zabezpieczeń z kluczykiem zbliżeniowym.
Road Glide ST
Road Glide ST jest najbardziej zbliżony do fabrycznego motocykla wyścigowego Screamin’ Eagle, który zwyciężył w mistrzostwach Kings of the Baggers. Rozpoznawalna z daleka, charakterystyczna owiewka w kształcie pyska rekina bez trudu przecina wiatr, zapewniając kierowcy niesamowity komfort.
Ta aerodynamiczna owiewka jest zwieńczona niskoprofilową ciemną szybą, a całości dopełnia podwójny reflektor LED Daymaker oraz niskoprofilowy gmol i niskoprofilowa konsola na zbiorniku paliwa. Nowe, pojedyncze siedzenie eksponuje tylny błotnik, co w połączeniu z kuframi o standardowej wysokości i podciętym błotnikiem przednim, nadaje całej sylwetce większą siłę wyrazu. Czarny przód motocykla, czarne dźwignie i podnóżki oraz czarny układ napędowy i wydech subtelnie kontrastują z jasnymi rurkami i osłonami popychaczy oraz obrabianymi maszynowo żeberkami cylindrów. Dodatkowy akcent stylistyczny to lakierowane na matowy, ciemny brąz koła aluminiowe Prodigy oraz, również w tym kolorze, detale na elementach silnika. Dostępne są dwie opcje malowania - Vivid Black i Gunship Grey. Wlot powietrza Heavy Breather z odsłoniętym filtrem skierowanym do przodu podkreśla styl tego nastawionego na osiągi baggera.
Harley-DavidsonTylne amortyzatory emulsyjne można regulować jednym pokrętłem, co ułatwia ustawienie wymaganego napięcia wstępnego sprężyny, aby dopasować zawieszenie do preferowanego stylu jazdy i pewności prowadzenia. 49 mm widelec z technologią Dual Bending Valve zapewnia liniową charakterystykę tłumienia, zapewniając płynną i komfortową jazdę. Połączone hamulce Reflex Brembo w standardzie. Road Glide ST jest wyposażony w system multimedialny BOOM Box GTS z kolorowym ekranem dotykowym, dwoma zamontowanymi w owiewce głośnikami i ukrytą anteną radiową. Elektroniczny tempomat zapewnia komfort podczas długich przejażdżek a inteligentny system zabezpieczeń z kluczykiem zbliżeniowym zapewnia święty spokój.
Harley-DavidsonSystemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy w zakręcie
Oferowane jako standardowe wyposażenie modeli Street Glide ST i Road Glide ST. Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy w zakręcie to zbiór technologii zaprojektowanych, aby pomóc kierowcy utrzymywać wybrany tor jazdy podczas pokonywania zakrętu. Pakiet zawiera:
- Elektronicznie połączone hamulce działające w zakręcie
- Układ ABS z działaniem w zakręcie
- System kontroli trakcji z działaniem w zakręcie, w różnych trybach jazdy
- System kontroli poślizgu (DSCS)
- Układ wspomagający ruszanie pod górę i zapobiegający staczaniu się motocykla (VHC)
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Przeczytaj także: Low Rider S i ST - nowe modele Harleya.
