Koncepcyjna maszynka toczy się na siedemnastocalowych, szprycowanych kołach. Przednie zawieszenie stanowi widelec upside down, z tyłu pracuje pojedynczy amortyzator. Hamowanie powierzono pojedynczym tarczom, przy czym w przednią wgryza się radialny, czterotłoczkowy zacisk. Sylwetka motocykla zdominowana jest przez zintegrowaną z chłodnicą przednią owiewkę i zwieńczony logiem Husqvarny stożkowaty wydech. O gustach się ponoć nie dyskutuje urodę maszynki pominiemy więc milczeniem, jedno jest wszakże pewne – jadąc Husqvarną SMQ nie zgubisz się w tłumie.
Do japońskiego biura patentowego trafiła dokumentacja dotycząca doładowania silnika spalinowego do motocykla. Szkice przedstawiają jednostkę napędową idealnie pasującą do ramy modelu Africa Twin.
Sportowe maszyny klasy średniej to coś więcej niż rasowe przecinaki. Równie dobrze spisują się w codziennej eksploatacji, a nawet podczas dalszych wycieczek. Honda CBR 650 R i Aprilia RS 660 pokazują, że sztuka kompromisu to cenna umiejętność.
Triumph oficjalnie potwierdził plan stworzenia nowych motocykli – będą to maszyny przeznaczone do motocrossu i enduro.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
-c7b8d35413c62a78d166587b9c0d07e0.jpg)
-f3c1d175c83abbf82b1e1736e5786c10.jpg)
-58b8c32627743a3833a5654933a80ab2.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Komentarze
Zobacz artykuł
~Motocykl Online, 2013-07-01 23:13:53
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?