Kontynuując korzystanie z naszej strony internetowej (również poprzez
zamknięcie tego komunikatu), wyrażasz zgodę na przetwarzanie Twoich
danych osobowych na zasadach wskazanych w
"Polityce prywatności"
300 KM w motocyklu?! Może i trudno w to uwierzyć, ale goście z Akashi poszli totalnie pod prąd i stworzyli takie monstrum. Ninja jest napędzana czterocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 998 cm3, który został doładowany kompresorem(!). Ogień wiecie skąd!!! Kawasaki obiecuje również wersję drogową (na fotkach torowa R w ubranku z carbonu wzorowanym na maszynach z MotoGP), którą zobaczymy na targach EICMA w Mediolanie już za miesiąc. Tymczasem pozostaje cieszyć oczy. Nawet kształt szprych w kołach wskazuje, że tu czai się zło.
Kojarzycie firmę Curtiss? Tak, to ta ekipa z Alabamy, która niegdyś nazywała się Confederate i tworzyła zjawiskowe, napędzane widlastymi twinami motocykle, a teraz przestawiła się na maszyny elektryczne.
Kawasaki prezentuje kompletnie odjechany model Ninja H2R. Ma litrowy silnik doładowany kompresorem o mocy 300 KM! Zobacz artykuł
~Motocykl Online, 2014-09-30 13:04:58
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?
Jack Miller dotychczasowo jeżdżący dla zespołu Pramac Racing w MotoGP już oficjalnie podpisał kontrakt z fabrycznym zespołem Ducati na sezon 2021. Kogo zastąpi?
Husqvarna Svartpilen 701 i Yamaha XSR 700 Xtribute robią wrażenie. Dowód? Silniki testowanych maszyn zdążyły ostygnąć, a my nadal stoimy obok i dzielimy się wrażeniami.
W czasach rosnącej popularności małych pojemności Yamaha MT-03 zdążyła już mocno okopać się i okrzepnąć na rynku. Nic dziwnego sprzęty od początku był dopracowany. Teraz przyszedł czas na pierwszy lifting. Co przyniósł?
Yamaha Motor Polska wraz z Towarzystwem Ubezpieczeniowym Compensa S.A. w ramach projektu YOU Insurance oferuje atrakcyjne polisy OC/AC na nowe motocykle i skutery.
Triumph Thruxton RS jest idealnym manifestem tęsknoty za starymi, dobrymi czasami, w których motocykle wyglądały jak motocykle, wszystko było lepsze, a nad Brytyjskim Imperium nigdy nie zachodziło słońce.
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
![Yamaha XSR 700 XTribute vs Husqvarna Svartpilen 701, czyli dwie drogi do celu [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/14266/270x185.jpg?v=1590611060)
![Yamaha XSR 700 XTribute vs Husqvarna Svartpilen 701, czyli dwie drogi do celu [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/14266/560x370.jpg?v=1590611006)
![Bell Bullitt [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/14264/270x185.jpg?v=1590572769)
![Bell Bullitt [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/14264/560x370.jpg?v=1590572750)
![HJC RPHA 11 Venom [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/14262/270x185.jpg?v=1590398774)
![HJC RPHA 11 Venom [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/14262/560x370.jpg?v=1590398750)
Komentarze
Zobacz artykuł
~Motocykl Online, 2014-09-30 13:04:58
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?