Wiadomość tą potwierdził Vito Ippolito prezydent federacji FIM. Nowe zasady będą obowiązywały od sezonu 2012.
Oprócz zmiany pojemności zasady precyzują również średnicę tłoka (nie większa niż 81 mm), a ilość cylindrów ma być nie większa niż 4. Można to uznać za powrót na stare śmieci (w 2002 roku zmieniono pojemność na 990 cm3 i zmiana utrzymała się do 2007 roku). Może jest to spowodowane obawą przed konkurencyjnością klasy Moto2 (motocykle o pojemności do 600 cm3)?
Litrówki zastąpią 800 w MotoGP
