Stop podwyżkom! Scramblery w leasingu z gwarancją stałej, niskiej raty
Zestaw tekstylny Rebelhorn Cubby IV. Na najdalsze podróże
Kalendarz imprez motocyklowych 2022
Recydywa i więcej punktów za wykroczenia wchodzą już od połowy września
W Szwajcarii znów się pościgasz! Władze uchylają 63-letni zakaz
A jednak Africa Twin! Honda publikuje zapowiedź modelu CRF750L

MV Agusta Brutale 2010

Poprzednie MV Agusty Brutale miały wiele zalet. Nie brakowało im również niewielkich wad. Nowe 1090R i 990R mają być jeszcze lepsze. Czy to znaczy, że konstruktorzy wyeliminowali wady poprzedników.
3 ZDJĘĆ

MV Agusta Brutale 990R to motocykl który przeszedł ewolucyjne zmiany. Powszechnie znane problemy z pozycją jeźdźca, brutalne reakcje na zmiany obciążenia i kręcenie manetką mają teraz odejść do lamusa. Oprócz zmian stylistycznych (kierunkowskazy w większych, wyżej wyciągniętych lusterkach; nowy zestaw zegarów, zrekonstruowany ogon i wydechy motocykla-zadupek jest teraz aluminiowy ze światłami w systemie LED), włosi zadbali także o silnik dając mu nowy lżejszy blok, wałek wyrównoważający dla redukcji wibracji i nową pompę oleju. Urosły kanały dolotowe airboxu. Charakterystyka silnika została poprawiona tak aby motocykl płynniej oddawał moc i pozwalał kontrolować go w pełni. Wahacz został kompletnie przeprojektowany i jest teraz dłuższy i lżejszy o około kilogram. Pozwala to również poprawić stabilność w zakrętach. Przedni widelec został zaprojektowany prze stajnię Marzocchi od nowa. Ma regulację dobicia, odbicia oraz napięcia wstępnego.

Jego starszy brat Brutale 1090R przeszedł bardzo podobne zmiany zarówno stylistyczne jak i techniczne. U dużego brutala poprawiono również zachowanie na niskich obrotach oraz pozycję jeźdźca. Oba motocykle, mimo że wyglądają podobnie do swych poprzedników to prawie zupełnie nowe konstrukcje. 989 i 1078 budziły skrajne emocje od zachwytu aż po niezadowolenie. Czy nowe 990R 1090R wyeliminują wady swych poprzedników i staną się kultowymi nakedami?




Zobacz również:
Odzież motocyklowa Klim
Klim - bezpieczeństwo przede wszystkim
Bezpieczeństwo jest kluczem do czerpania radości z jazdy na motocyklu. To szczególnie ważny aspekt podczas dalszych wypraw, jak np. wakacyjne wyjazdy, czy turystyka off-roadowa.
ZOBACZ WIĘCEJ
TOP 5

REKLAMA

ZOBACZ RÓWNIEŻ
REKLAMA

NAJNOWSZE

Właściciel Nortona pracuje nad jednośladem zasilanym wodorem
Indyjski TVS, właściciel marki Norton, złożył dokumenty patentowe na skuter zasilany wodorem. Jednoślad będzie także zagospodarowywał produkt uboczny procesu wytwarzania energii – wodę.
Ducati Diavel V4 jeszcze w tym roku? Ależ to byłby power cruiser!
Informacje o Diavelu napędzanym widlastą czwórką snują się po grupach fanów marki od pewnego czasu. Coraz częściej także można na takie pogłoski natrafić w kręgach zbliżonych do producenta. Czy zobaczymy Diavela V4 podczas tegorocznego Ducati World Premiere?
Origin i Pulse. Can Am z przytupem wchodzi do świata motocykli elektrycznych
Can-Am, znany z charakterystycznych trójkołowców, zaprezentował dwa motocykle. Oba wyglądają nieźle, niestety producent przewidział tylko jeden rodzaj napędu: elektryczny.
Jak uniknąć mandatów i nie stracić 9000 zł
Każde z tych siedmiu wykroczeń to nasz chleb powszedni. Wiemy, że grzeszymy, a jednocześnie skwapliwie korzystamy z przywilejów, jakie daje nam motocykl. Chyba czas zmienić nawyki. najlepsza motywacja? Można zaoszczędzić prawie 9000 zł!
7 tys. zł za brak OC w 2023? To nie przypuszczenia, to realny scenariusz
Niemal 7000 zł może wynieść kara za brak ubezpieczenia OC w 2023 r. Wszystko przez powiązanie kary z płacą minimalną, której aż dwie podwyżki zaplanowane są na przyszły rok.
Hybryda i elektryk na torze Suzuka. Kawasaki idzie ogniem w elektryfikację
Dwa napędzane elektrycznie modele pokazało Kawasaki podczas 8-godzinnego wyścigu na torze Suzuka. Pierwszy to motocykl budżetowy w pełni elektryczny, drugi to hybryda.
A jednak Africa Twin! Honda publikuje zapowiedź modelu CRF750L
Nowy Transalp okazał się jednak Africą Twin – tak wynika z zajawki video opublikowanej przez Hondę. Trochę szkoda, że japoński producent nie odwołał się do, bądź co bądź, kultowego modelu.
Senatorowie stają po stronie pijanych kierowców. Izba wyższa odrzuca ważną zmianę
Po tym jak temat pijanych kierowców przegłosował Sejm, tematem zajął się Senat i… odrzucił nowelizację. Oznacza to ni mniej ni więcej, że pijany kierowca nie straci swojego auta.
Horrendalne ceny paliw w Polsce. UOKiK wydał zaskakującą opinię
Gigantyczne podwyżki cen paliw w Polsce mają fundamenty rynkowe – stwierdził Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Nie ma podstaw by oskarżać przedsiębiorców o nieuczciwe praktyki.
Apex - nowe fabryczne malowanie custom Harley-Davidson
Prawidłowe ciśnienie w oponach motocyklowych. Dlaczego jest takie ważne?
Prawidłowe ciśnienie w oponach to frajda z jazdy, bezpieczeństwo i umiarkowane zużycie paliwa. Dlatego zainwestuj w akumulatorowy kompresor i miej swoje opony zawsze pod kontrolą.
Jazda próbna motocyklem. Jak sprzedać maszynę, by jej nie stracić?
Jazda próbna to niezwykle drażliwy temat. Ogromna część sprzedających w ogóle nie dopuszcza takiej opcji, inni żądają kaucji w wysokości ceny motocykla. Jak zmierzyć się z tym tematem, by nie stracić kupca, ani motocykla?
Następca ZX-6R w drodze. Kawasaki chce konkurować z Aprilią RS 660
Model ZX-6R zniknął z europejskich salonów w 2021 roku. Powodem była niezgodność z normą emisji spalin Euro 5. Kawasaki chciałoby jednak mieć motocykl, który mógłby konkurować z Aprilią RS 660.
Ostatnie pożegnanie. Kultowy i superważny model Suzuki znika z rynku
To już koniec. Po latach brylowania na torach wyścigowych, ulicach i plakatach nastolatków, model GSX-R 1000 znika z europejskiej oferty Suzuki. Następcy na razie nie widać.
Francuzi bronią się przed obowiązkowymi przeglądami. A my robimy je co roku
Obowiązkowe przeglądy techniczne motocykli polscy kierowcy muszą przeprowadzać co roku. Tymczasem we Francji motocykliści skutecznie bronią się przed wprowadzeniem takiego przepisu w swoim kraju.
30 tys. zł mandatu za brak 50-groszowej opłaty. Będzie zmiana kuriozalnych przepisów?
30 tys. zł kary za niedopilnowanie wniesienia 50-groszowej opłaty? To niestety fakt – tak właśnie przepis obowiązuje w Polsce. Minister Infrastruktury, po poselskiej interpelacji, zapowiedział przyjrzenie się tej bulwersującej sprawie.
Zamknij

Ups...  widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.

Będziemy bardzo wdzięczni.

dodaj wyjątek w AdBlocku