Oba modele będą napędzane tym samym silnikiem o pojemności 798 cm3 jednak w F700 GS który będzie skierowany przede wszystkim do użytku drogowego moc została zredukowana do 75 KM. W F800 GS poweru będzie nieco więcej niż w 700-tce choć w porównaniu do obecnego modelu ten parametr nie uległ zmianie - wciąż będzie to 85 koników.
Oba motocykle zostaną wyposażone w seryjny ABS, z tą różnicą że teraz F700 GS będzie hamował za pomocą dwóch, a nie - tak jak wcześniej - jednej tarczy z przodu. Poza tym odświeżono zegary o oczywiście plastiki i owiewki. Ceny i bardziej szczegółowa specyfikacja nie zostały jeszcze podane do wiadomości. Zaprezentowane modele najprawdopodobniej zastąpią poprzedników dopiero w przyszłym roku.
Komentarze