Michał Janiszyn
Kultowe Ducati Monster doczekało się kolejnego wcielenia. Napędzany silnikiem Testastretta 11 DS Monster 1200 będzie najmocniejszym motocyklem z tej serii dotychczas.
Choć wygląd motocykla został solidnie odświeżony nie ma żadnych wątpliwości, że to kolejny Monster. Tyle tylko, że ten będzie jeszcze potężniejszy i szybszy niż poprzednie. Stanie się tak gdyż nowy Monster 1200 będzie napędzany silnikiem Testastretta 11 DS znanym między innymi z Multistrady i 1198. Dzięki temu nowy monster będzie rozwijał aż 135 KM i 118 Nm momentu obrotowego. Dodatkowo będzie wyposażony w 8-stopniową kontrolę trakcji DTC, 3-stopniowy ABS i 3-stopniowe mapy Ride-by-wire (w praktyce mapy silnika). Postawiony będzie na zawieszeniach Kayaby z pełną regulacją z przodu i Sachsa z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia tyłu.
Dostępna będzie jeszcze mocniejsza i bardziej wypasiona wersja "S". "Eska" wyciśnie z Testastretty aż 145 KM i 125 Nm. A zawieszenia Sachsa i Kayaby zostaną zastąpione przez wypasionego Ohlinsa z pełną regulacją.
dane techniczne:
| Silnik | Testastrett 11, L-twin, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, chłodzenie cieczą |
| Pojemność | 1198 cm3 |
| sśrednica x skok tłoka | 106,0 x 67,9 mm |
| stopień sprężania | 12,5 :1 |
| moc maksymalna | 135 KM (99,3 kW) / 8 750 rpm |
| maksymalny moment obrotowy | 118 Nm / 7250 rpm |
| zasilanie | wtrysk paliwa ø53 mm Mikuni |
| skrzynia biegów | 6-biegowa |
| napęd | łańcuchem |
| sprzęgło | wielotarczowe mokre |
| rama | kratownicowa z rur stalowych |
| zawieszenie przód | widelec USD 43 mm Kayaba, skok 130 mm, pełna regulacja |
| zawieszenie tył | centralny amortyzator Sachs z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, skok 152 mm |
| opona przód | 120/70ZR17M/C (58W) Pirelli Diablo Rosso II |
| opona tył | 190/55ZR17M/C (73W) Pirelli Diablo Rosso II |
| kąt główki ramy/wyprzedzenie | 24,3 stopni/93,2 mm |
| hamulce przód | dwie półpływające tarcze o średnicy 320 mm, czterotłoczkowy radialnie montowany zacisk Brembo Monobloc M4, ABS |
| hamulce tył | pojedyncza tarcza o średnicy 245 mm, dwutłoczkowy zacisk |
| długość/szerokośc/wysokość | 2,156 mm x b.d. x 1,117 mm |
| rozstaw osi | 1511 mm |
| wysokość siedzenia | 785-810 mm |
| masa (na mokro) | 182 (209) kg |
| zbiornik paliwa | 17,5 l |
W galerii znajdziecie zdjęcia wysokiej jakości z prezentacji modelu.
Komentarze