Pierwsza strefa czystego transportu działa już w Krakowie

Strefa czystego transportu to pomysł mający zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza w centrach dużych miast, poprzez ograniczenie ruchu pojazdów spalinowych w tym motocykli. Od 6 stycznia nie wjedziesz już na teren krakowskiego Kazimierza, jeśli twój pojazd nie jest zaliczany do grupy tych z niską lub zerową emisją spalin.

Michał Nowak 2019-01-07

shutterstock

4 ZDJĘĆ

Dzięki ustawie o elektromobilności wprowadzonej w lutym zeszłego roku władze miast mogą tworzyć strefy czystego transportu. Taka strefa to nic innego jak obszar, po którym bez ograniczeń poruszać się mogą tylko i wyłącznie pojazdy o niskiej lub zerowej emisji spalin, czyli np. pojazdy elektryczne lub napędzane gazem CNG. Ustawa daje władzom miast dwie możliwości: wprowadzenie opłat albo wprowadzenie zakazu wjazdu dla pojazdów spalinowych do strefy. Opłaty mają wynosić około 2,5 zł/h.

19 grudnia radni Krakowa zdecydowali o wprowadzeniu na obszarze Kazimierza (patrz: mapa poniżej) pierwszej w Polsce strefy czystego transportu. Ograniczenie obowiązuje od 5 stycznia. Nie obejmuje służb specjalnych (policja, straż miejska), mieszkańców i taksówek. W Krakowie strefa będzie obowiązywać przez pół roku (testowo), a jeśli projekt się sprawdzi, zostanie wprowadzony na stałe. Nieprzestrzeganie zasad wjazdu do określonej strefy grozi mandatem w wysokości do 500 zł.

Zobacz też: Prototypy. Rozpoznasz wszystkie? [QUIZ]

Zarząd dróg miasta Kraków

Póki co nie wiem, gdzie i kiedy pojawią się strefy w innych miastach. Mam tylko nadzieję, że będą obejmowały co najwyżej ścisłe centrum miasta. W przeciwnym wypadku dojazdy np. do pracy mogą okazać się bardzo kosztowne.

Teren strefy czystego transportu

będzie określony przez dwa nowe znaki. Oznaczają kolejno wjazd i wyjazd ze strefy.

D-54	D-55
Strefa czystego transportu	Koniec strefy czystego transportu
Ministerstwo Cyfryzacji gov.pl	Ministerstwo Cyfryzacji gov.pl

Czy to zapowiedź wielkich, nadchodzących zmian? Czy już niedługo wszyscy będziemy zmuszeni przesiąść się na pojazdy elektryczne? Oby nie...

zobacz galerię

Zobacz również:

Komentarze

(5)

ZOBACZ KOMENTARZE

Czy para koni plus dorożkarz czasami z pasażerami nie produkują więcej zanieczyszczeń niż samochód osobowy, co na to miejscowi uczeni.
~Ewa, 2019-01-21 10:55:36
A co z niepełnosprawnymi z kartą parkingową . Niech opiekun pcha wózek pół kilometra jak nie chce płacić?
~stan, 2019-01-18 18:19:58
Osobiście jest mi to wszystko jedno. Nie mieszkam w Krakowie i nie zamierzam tam mieszkać. Zbyt zatrute miejsce. Miasto zamiast naprawdę walczyć ze smogiem, podłączając całe śródmieście do elektrociepłowni, by odciążyć miasto i pomóc ludziom, zalicza jakiś prawny babol. Z jednej strony miasto chce zamknąć część z pojazdów nieekologicznych, a z drugiej dalej tam będą mogły wjeżdżać pojazdy jak taksów, pojazdy zaopatrzania (w tym kopcące ciężarówki i dostawczaki)i autobusy. Moim zdaniem jeśli miasto chce mieć strefę eko, winno zamknąć ją bezwzględnie dla wszystkich. Jak ktoś chce musi kupić eko auto. Jak nie. Wypad. Najlepiej z miasta, w ogóle. Wygonić tą biedotę mieszkającą na Kazimierzu. Rada miasta jest ciut hipokrytą. Z jednej nie chce walczyć z naprawdę poważnym zanieczyszczeniem powietrza, a z drugiej utrudnia zwykłym ludziom jednocześnie i pozwalając reszcie uprzywilejowanych wjechać, choć kopca jak przedtem.
~dnc, 2019-01-17 17:46:07
... a i za 2,5zł/h można by było ewentualnie wjechać (władze miały taką opcję). To też ciekawie wygląda w kontekście tych pseudo przepisów o ochronie środowiska. To kolejny raz pokazuje, że za kasę można jednak omijać te zakazy a przepisy są tworzone dla władzy i pieniędzy pod przykrywką bezpieczeństwa i ochrony środowiska. No i nie wszystkich jednakowo dotyczą co jest najbardziej zdumiewające. Bo jednak jedni mogą wjechać a inni już nie. Pozdrawiam.
~erwiner, 2019-01-11 13:56:58
To przepisy na miarę nie demokratycznego państwa jakim jest Polska. Dlaczego niby taksówkarze są uprzywilejowani? Dlaczego dostawcy dostarczający towar dla tych samych klientów-turystów już nie są uprzywilejowani? To niesprawiedliwe traktowanie nie powinno mieć miejsca w sprawiedliwym państwie. Lepiej niech przedstawią społeczeństwu jakie zanieczyszczenie i smog generują elektrociepłownie itp. paląc tysiące ton węgla. Slogany typu Kraków dla mieszkańców to bzdura. "Gołym okiem" widać, że wszystko jest tylko pod turystów i dla pieniędzy robione. Dlaczego w innych rejonach np. w osiedlach mieszkaniowych itp. gdzie też przecież mieszkają ludzie nie robią tych pseudo "stref czystego powietrza" dla mieszkańców? Odpowiedzcie sobie sami. Posługując się sarkazmem: czy nie należałoby wprowadzić też zakazu oddychania w strefach zagrożonych nadmiernym zanieczyszczeniem szczególnie dla dzieci i kobiet w ciąży? Oczywiście to wszystko dla ich bezpieczeństwa. Pozdrawiam.
~erwiner, 2019-01-11 13:43:05