Premiera: Triumph Scrambler 1200 2018

Triumph Scrambler powraca w jeszcze dzikszym stylu. Ta klasyczna maszyna wreszcie może wjechać w teren i ma silnik 1200!

Triumph Scrambler 1200 XC/XE Triumph
Triumph Scrambler 1200 XC/XE
90 ZDJĘĆ

Poprzedni Triumph Scrambler z silnikiem klasy 800 cm3 był raczej maszyną stylizowaną na motocykl terenowy, czy też dualowy, niemniej dawał możliwość zjechania z utwardzonej drogi i pozwalał dość sprawnie poruszać się po wszelkiej maści szutrowych drogach. Jego czasy jednak minęły, ale Triumph na szczęście postanowił dać tak modnemu dziś stylowi Scrambler drugie życie!

Oto Triumph Scrambler 1200! Najmłodsze dziecko brytyjskiej marki. Napędzany chłodzonym cieczą, rzędowym dwucylindrowym silnikiem motocykl na każde warunki - szutry, utwardzone drogi, a nawet przygody terenowe. Silnik produkuje 90 KM mocy maksymalnej i 110 Nm momentu obrotowego - osiągi wystarczające zarówno na drogę jak i w teren. Scrambler dostępny będzie w dwóch wersjach - mniej ekstremalnej XC skierowanej raczej na drogi utwardzone z nutką lekkiego offroadu i wersję XE - znacznie bardziej ekstremalną, stworzoną do częstych wizyt w terenie.

O walory dźwiękowe zadba charakterystyczny, wysoko poprowadzony komin Scramblera, a o bezpieczeństwo i wygodę jazdy cały arsenał wyposażenia:

  • Wskaźniki TFT drugiej generacji
  • 6 trybów jazdy, włącznie z trybem Off-Road Pro w modelu XE
  • Zoptymalizowany ABS oraz kontrola trakcji w modelu XE
  • W pełni zintegrowany system IMU (Inertial Measurement Unit - bezwładnościowy moduł pomiarowy)
  • Oświetlenie LED, obejmujące również światła DRL do jazdy dziennej
  • Intuicyjne przełączniki oraz menu sterowane joystickiem
  • Podświetlane przełączniki
  • Wspomagane sprzęgło
  • Zapłon bezkluczykowy
  • Tempomat
  • Gniazdo USB
  • Podgrzewane manetki w standardzie w wersji XE oraz jako opcja w wersji XC
  • zintegrowany system GoPro
  • system nawigacji “zakręt po zakręcie”
  • funkcja odtwarzania muzyki i telefonu poprzez Bluetooth (dostępne jako dodatkowe wyposażenie moduł łączności Bluetooth)

Oczywiście elektronika to nie wszystko. Zawieszenia Scramblera to amortyzator centralny Ohlinsa z pełną regulacją, widelec Showa również z pełną regulacją oraz hamulce Brembo M50, które zadbają byś zatrzymał się na czas. Oczywiście Scramblerowi nie brakuje przepięknego stylu i bez wątpienia będzie stanowił konkurencję do dobrze okopanego w tej kategorii Ducati, ale patrząc po pierwszych zdjęciach ten motocykl może napsuć nieco krwi Włochom. Wygląda naprawdę pięknie, a jeśli jego podzespoły i ogólny charakter będzie w połowie tak dobry jak zapowiada Triumph to szykuje się świetny motocykl. Poniżej znajdziecie pełną specyfikację techniczną, a powyżej dużą galerię zdjęć.

Dane Techniczne SCRAMBLER 1200 XC SCRAMBLER 1200 XE
Silnik Chłodzony cieczą, 8-zaworowy rzędowy dwucylindrowy, SOHC, 270° Chłodzony cieczą, 8-zaworowy, rzędowy dwucylindrowy, SOHC, 270°
Pojemność 1200 cm3 1200 cm3
Średnica/suw 97,6 x 80.0 mm 97,6 x 80.0 mm
Stopień Sprężania 11.0:1 11.0:1
Maksymalna moc 90 KM (66.2 kW) / 7400 obr./min 90 KM (66.2 kW) / 7400 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 110 Nm/ 3950 obr./min 110 Nm / 3950 obr./min
Układ paliwowy Wielosekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa Wielosekwencyjny, elektroniczny wtrysk paliwa
Układ wydechowy W systemie 2 w 2 z dwustronnym, szczotkowanym tłumikiem końcowym W systemie 2 w 2 z dwustronnym, szczotkowanym tłumikiem końcowym
Układ  napędowy Łańcuch X-ring Łańcuch X-ring
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe Mokre, wielotarczowe
Skrzynia biegów 6-biegowa 6-biegowa
Rama Stalowa, rurowa, kołyskowa Stalowa, rurowa, kołyskowa
Wahacz Dwustronny, aluminiowy, 547 mm Dwustronny, aluminiowy, 579 mm
Przednie  koło Bezdętkowe, 36-szprychowe, 21 x 2,5 cala, aluminiowe obręcze Bezdętkowe, 36-szprychowe, 21 x 2,5 cala, aluminiowe obręcze
Tylne  koło Bezdętkowe, 32-szprychowe,17 x 4,25 cala, aluminiowe obręcze  Bezdętkowe, 32-szprychowe,17 x 4,25 cala, aluminiowe obręcze  
Przednia opona 90/90-21 90/90-21
Tylna  opona 150/70 R17 150/70 R17
Przednie zawieszenie Showa, średnica 45mm w pełni regulowane USD, skok 200 mm Showa, średnica 47mm w pełni regulowane USD, skok 250mm 
Tylne  zawieszenie W pełni regulowane Öhlins ze zbiornikiem wyrównawczym, podwójnymi sprężynami, skok 200mm  W pełni regulowane Öhlins ze zbiornikiem wyrównawczym, podwójnymi sprężynami, skok 250 mm
Przedni  hamulec Dwie tarcze 320 mm, pojedyncze zaciski Brembo M50 montowane radialnie, programowalny ABS. Dwie tarcze 320 mm, pojedyncze zaciski Brembo M50 montowane radialnie, programowalny ABS
Tylny  hamulec Pojedyncza tarcza 255 mm, 2-tłoczkowy zacisk Brembo, programowalny ABS.  Pojedyncza tarcza 255 mm, 2-tłoczkowy zacisk Brembo, programowalny ABS
Długość 2285 mm 2325 mm
Szerokość (z kierownicą) 840 mm 905 mm
Wysokość (bez lusterek) 1200 mm 1250 mm
Wysokość siedzenia 840 mm 870 mm
Rozstaw Osi 1530 mm  1570 mm
Kąt pochylenia główki ramy 25,8 º 26,9 º
Wyprzedzenie 121 mm 129,2 mm
Masa bez płynów 205 kg 207 kg
Pojemność zbiornika paliwa 16 l 16 l
Zużycie paliwa 4,9 l/100km (58 MPG) 4,9 l/100km (58 MPG)
Emisja CO2 113.0 g/km         113.0 g/km         

 

Zobacz również:
Triumph Tiger 1200
Test długodystansowy Triumph Tiger 1200 Rally Pro
Test długodystansowy Triumpha Tigera 1200 Rally Pro zbliża się ku końcowi. Oto, jak motocykl spisywał się przez ostatnie kilka miesięcy.
ZOBACZ WIĘCEJ
WYBRANE DLA CIEBIE

MOTOCYKLE

Barton NXT 125 - pitbike do nauki jazdy w terenie

Małe motocykle crossowe to dobry wybór dla osób chcących rozpocząć swoją motocyklową przygodę. Są lekkie, niewysoka kanapa ułatwia naukę jazdy, podobnie jak przewidywalny w swym zachowaniu silnik. Wszystkimi tymi cechami wyróżnia się Barton NXT 125.

MOTOCYKLE

ZONTES 125M maksiskuter na samochodowe prawo jazdy

Do oferty maksiskuterów marki Zontes dołączył właśnie nowy model ZONTES 125M, będący dobrym wyborem dla osób szukających jednośladu do codziennej jazdy po mieście.

MOTOCYKLE

Harley-Davidson pokazał swoją rocznicową kolekcję na sezon 2023

Tak, tak, w tym roku mija równe 120 lat, od kiedy na drogi wyjechały motocykle Harley-Davidson. Okrągłą rocznicę firma z Milwaukee postanowiła uczcić rocznicową kolekcją motocykli. 

MOTOCYKLE

Vespa 946 10 Anniversario calendario lunare - edycja jubileuszowa

Vespa chce uczcić nietypowe święto specjalną edycją swojego ekskluzywnego skutera 946. Jubileuszowa wersja 10o Anniversario calendario lunare będzie poświęcona rozpoczęciu księżycowego roku królika!
REKLAMA

NAJNOWSZE

Bornholm na motocyklu - przeżycia nie do kupienia
Motocyklowa wyprawa na Bornholm jest wyjątkowa dlatego, że daje możliwość poznania przyrody, architektury i kultury innych niż gdzie indziej. Jeszcze jeden jej smaczek – cofa cię w czasie o dobrych kilkadziesiąt lat.
Turystyka: Himalaje
W sierpniu monsunowe deszcze często zalewają niektóre części Indii. Na szczęście najczęściej omijają one leżący na północy region Ladakh. Ma on do zaoferowania najwyższe na naszej planecie przełęcze, na które można wjechać motocyklem. Ale nie tylko dla nich warto się tam wybrać.
Motocykl używany - Yamaha XVS 950 Midnight Star
Dla wielu motocykl w stylu cruiser musi mieć amerykański rodowód. Tymczasem japońskie „podróbki” niejednokrotnie przewyższają Harleya pod względem jakości wykonania oraz trwałości. Zatem czy warto się skusić na Yamahę XVS 950 Midnight Star?
HUD w motocyklowym kasku, czyli bądź jak Maverick
Nie tak dawno z wyświetlaczy HUD korzystali wyłącznie piloci myśliwców. Dziś tego typu rozwiązania trafiły do samochodów i… motocyklowych kasków.
Yamaha Ténéré 700 World Raid kontra Yamaha Ténéré 700
Na pierwszy rzut oka Nowa Yamaha Ténéré 700 World Raid wygląda jakby przed chwilą wróciła z wyprawy dookoła świata. Postanowiłem sprawdzić ją w bezpośrednim porównaniu z wyglądającym nieco skromniej podstawowym modelem – Yamahą Ténéré 700.
Modeka Aeris II
Nie ma przesady w stwierdzeniu, że Modeka specjalizuje się w odzieży turystycznej. Do naszego testu trafił zestaw Modeka Aeris II.
Nie wpadnij w pułapkę - podpowiadamy jak uniknąć wysokiego mandatu
W świetle nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym mandaty mocno podrożały. W gąszczu znaków drogo­wych i zawiłych przepisów łatwo zatem popełnić kosztowny błąd. Podpowiadamy co może pomóc uniknąć ci kosztownej i stresującej wpadki. 
Dlaczego w USA wciąż można kupić motocykle, których historia sięga 30 lat?
Jeśli chodzi o normy emisji spalin, przyjęło się przekonanie, że Kalifornia jest pod tym względem najbardziej restrykcyjna.
Mistrzowska kurtka Rafała Sonika na licytacji WOŚP
Rafał Sonik to 9-krotny zdobywca Pucharu Świata cross country i jeden z niewielu polskich zwycięzców rajdu Dakar. Rafał od lat wspiera działania WOŚP i nie inaczej jest w tym roku. Na licytacji możesz kupić jego kurtkę z sezonu 2019 w którym zdobył Puchar Świata.
Porównanie motocykli używanych: Suzuki Bandit 600 VS Honda Hornet 600
Przez wiele lat Suzuki Bandit i Honda Hornet były najpopularniejszymi motocyklami na polskich drogach. Dziś wciąż są to sprzęty solidne, a przy tym też tanie. Który prezentuje się lepiej w bezpośrednim starciu?
MotoGP: Nowe barwy prywatnych zespołów Ducati
Prywatne zespoły Pramac Racing i Gresini Ducati zaprezentowały nowe barwy na sezon 2023, a w nich nowego zawodnika Gresini – Alexa Marqueza, który zastąpi Eneę Bastianiniego. Widać mocne połączenie z fabryką z Bolonii.
Jak sprawdzić i prawidłowo ustawić ciśnienie powietrza w oponach motocykla?
To pytanie, przed którym staje wiele osób, zwłaszcza początkujących motocyklistów. Oto kilka rad.
Test opon Bridgestone AT41 - do motocykli adventure
Wyobrażasz sobie Land Rovera Defendera na typowo drogowych oponach? Nic dziwnego, że wielu użytkowników podróżnych enduro również chce mieć rasowo wyglądające kapcie, ale bez pogorszenia przyczepności, trwałości i poręczności. Czy opony adventure Bridgestone AT41 łączą te cechy?
Barton NXT 125 - pitbike do nauki jazdy w terenie
Małe motocykle crossowe to dobry wybór dla osób chcących rozpocząć swoją motocyklową przygodę. Oto przed wami staje Barton NXT 125.
Motocykl używany Suzuki SV 650
Suzuki SV 650 jest zwinny i lekki, dzięki czemu łatwo go ogarnąć, ale ma też swoje narowy. Prawdziwą radość z jazdy daje ładnie brzmiący i kochający obroty silnik V2. Czy warto się rozglądać za modelem z drugiej ręki?
Sieć 6G a systemy komunikacji między pojazdami
Nie tak dawno do użytku transmisji danych weszła sieć 5G, a już dziś trwają prace nad przygotowaniem urządzeń montowanych w pojazdach do obsługi sieci 6G. Cel jest  jeden, podnieść poziom bezpieczeństwa na drogach.  
Zamknij

Ups...  widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.

Będziemy bardzo wdzięczni.

dodaj wyjątek w AdBlocku