Z przyczyn pogodowych wyścig odbył się dzień po zaplanowanej dacie pomiędzy wyścigami samochodów WTCC i Formuły 3. Był również krótszy bo liczył tylko 10 okrążeń. Najszybszy okazał się Rutter o 4,77 sekundy przed kolegą z zespołu Martinem Jessopem. Podium uzupełnił Ian Hutchinson. Rutter wygrał już po raz 7 i pobił rekord dotychczas należący do Rona Haslama.
"Nie mogę w to uwierzyć! Wygrać siedem wyścigów w Macał to coś nieprawdopodobne! To było szczęśliwe zwycięstwo ponieważ warunki na torze były bardzo trudne, w niektórych miejscach rozlany był olej. To świetny wynik dla zespołu Riders Ducati - zwycięstwo i drugie miejsce dla Martina. Opony Pirelli były całkowicie bezbłędne, przez cały wyścig trzymały świetnie i zapewniały stabilność." - mówił po wyścigu Michael Rutter.
Ciekawostką jest fakt, że przednia opona, której używał Rutter to nie specjalna wyścigowa guma, a opona Pirelli Diablo Superbike dostępna w ofercie Pirelli dla każdego. Tył to już guma specjalnie przygotowana do wyścigów serii TT.
Wyniki GP Macau:
1. Michael Rutter (Ducati)
2. Martin Jessopp (Ducati) +4.772s
3. Ian Hutchinson (Yamaha) +6.847s
4. Jeremy Toye (Kawasaki) +9.674s
5. Gary Johnson (Suzuki) +14.113s
6. John McGuinness (Honda) +14.314s
7. James Storrar (BMW) +32.049s
8. Michael Barnes (Kawasaki) +36.894s
9. Bruce Anstey (Honda) +39.384s
10. Steve Mercer (BMW) +41.713s
11. James Hillier (Kawasaki) +43.343s
12. Michael Dunlop (Kawasaki) +52.089s
13. William Dunlop (Honda) +1m 5.051s
14. Didier Grams (Suzuki) +1m 9.043s
15. Sean Dwyer (BMW) +1 11.068s
.jpg)
