Sprzedaż motocykli: kwiecień 2020 r. najgorszy od 5 lat

W kwietniu, czyli drugim miesiącu obowiązywania stanu epidemii, pogłębiło się załamanie rynku jednośladów. Najgorsza była pierwsza dekada miesiąca - wówczas średnia liczba dziennych rejestracji motocykli i motorowerów była o odpowiednio 62% i 84% niższa niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Na szczęście od połowy miesiąca można zaobserwować poprawę. A w ostatniej dekadzie, kiedy wprowadzono pierwszy etap znoszenia ograniczeń spadki wyniosły 31% i 45%.  

Sprzedaż nowych motocykli

W kwietniu 2020 roku zarejestrowano 1613 nowych motocykli, czyli o 48,4% (o 1513 sztuk) mniej niż przed rokiem. Ten spadek cofnął poziom rejestracji do poziomu przed rokiem 2015, czyli do czasów, kiedy prawo jazdy kategorii B nie pozwalało na jazdę 125-tkami.

Po 20 kwietnia liczba dziennych rejestracji zwiększała się systematycznie. Średnia liczba dziennych rejestracji w dniach 1 - 20 kwietnia wyniosła 57 sztuk, a po 20. kwietnia 109 sztuk. Dla porównania - w 2019 r. średnia dzienna liczba rejestracji w kwietniu wyniosła 149 sztuk. Ten wzrost pozwala na nieco optymizmu. Wygląda na to, że najgorsze mamy już za sobą.

W ciągu czterech pierwszych miesięcy 2020 roku zarejestrowano 4751 nowych motocykli. To o 28,5% mniej, niż w tym samym okresie ubiegłego roku (-1 896 szt.), ale to wynik lepszy niż w 2018 roku. A to wszystko za sprawą dobrego początku 2020 r. (ciepła zima i wczesny start sezonu).

Pierwsze rejestracje nowych motocykli w Polsce (kwiecień 2020 r.)

PZPM

Rejestracje nowych motorowerów w kwietniu 2020 r. osiągnęły poziom 811 sztuk, a to oznacza spadek aż o 68,6% (a konkretnie 1770 sztuk) w porównaniu do 2019 r. To najgorszy wynik od 2011 roku.

W okresie od stycznia do kwietnia zarejestrowano 3130 nowych motorowerów. Jest to o 44,1% mniej, niż w analogicznym okresie ub.r. (-2 473 szt.). Wśród nowych motorowerów znalazło się 491 pojazdów elektrycznych, wobec 682 szt. przed rokiem (-28%)

Motocykle używane

Podobnie jak w marcu, również w kwietniu sytuacja na rynku używanych motocykli sprowadzanych zza granicy była odbiciem tego co się dzieje na rynku nowych motocykli.
W kwietniu 2020 r. sprowadzono i zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 4303 motocykle. To o 56,5% mniej niż w kwietniu 2019. Z kolei używanych motorowerów przybyło 416 (-62,8%).

Od początku roku zarejestrowano 16 414 (-31% r/r) motocykli oraz 1954 (-27,1%) motorowerów.

Zobacz również: sprzedaż motocykli w marcu 2020 r.

Motor Presse Polska

Sprzedaż motocykli - Honda wciąż nr 1

Honda utrzymała się na pozycji lidera jeśli chodzi o sprzedaż motocykli od początku roku. Do końca kwietnia zarejestrowano 768 szt. maszyn ze skrzydłem - to zaledwie o 4,5% mniej r/r. Za ten wynik w tak trudnej sytuacji należy się szacunek.

Na drugim miejscu, podobnie jak w marcu, uplasowało się BMW (534 szt., -29,4%), a najniższy stopień podium utrzymała Yamaha (518 szt., -36,8%). Co ciekawe ta japońska marka była liderem w kwietniu - zarejestrowano 255 motocykli z trzema kamertonami.

Żadna z marek plasujących się w top 10 nie odnotowała wzrostu. Najpopularniejszym segmentem od początku roku są "125" - nowych właścicieli znalazło 2088 szt., co stanowi 44% całej sprzedaży. Zarejestrowano także 44 motocykle elektryczne, wobec 16 przed rokiem.

Sprzedaż motocykli - top 10 najpopularniejszych marek (kwiecień 2020)

1. Honda - 768 szt.
2. BMW - 534 szt.
3. Yamaha - 518 szt.
4. Romet - 351 szt.
5. Junak - 334 szt.
6. KTM - 265 szt.
7. Suzuki - 213 szt.
8. Barton - 177 szt.
9. Harley - Davidson - 152 szt.
10. Zipp - 135 szt.

Powyższy ranking dotyczy pierwszych rejestracji nowych motocykli (w tym o poj. 125 cm³) w Polsce w okresie styczeń-kwiecień 2020 r.

Źródło: PZPM na podstawie danych CEP (MC)