O tym że produkcja skuterów BMW C 600 Sport i C 650 GT ruszyła w Berlińskiej fabryce BMW Spandau pisaliśmy w zeszłym tygodniu. A jak wygląda proces produkcji tych skuterów możecie się przekonać tutaj.
Znany z fikuśnie zaprojektowanych motocykli o pojemności 300 cm3 Zontes planuje postawić na większe pojemności. W planach są nawet litrowe silniki trzycylindrowe.
Lusso, drugie imię modelu MV Agusta Turismo Veloce 800, znaczy luksus. Kufry, regulowana szyba, bogaty pakiet elektroniki, półaktywne zawieszenia i automatyczne sprzęgło składają się na luksusowy pakiet wyposażenia. Czy w tym przepychu jest jeszcze miejsce na motocykl?
Po większych zmianach wprowadzonych w Hondzie CB 650 R w ubiegłym roku, w tym sezonie cieszyć się będziemy tylko nowymi kolorami.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
![MV Agusta Turismo Veloce 800 [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/15988/270x185.jpg?v=1635250508)
![MV Agusta Turismo Veloce 800 [TEST]](https://www.motocykl-online.pl/home_images/15988/560x370.jpg?v=1635250498)
Komentarze