Mały Triumph Tiger 800 okazał się godnym rywalem dla 800-ki od BMW i w oczach wielu testerów jest nawet lepszy. Teraz brytyjski Triumph z Hinckley przypuszcza szturm na pozycję zajmowaną przez BMW R1200GS. Czy ma szanse zepchnąć beemkę z zajmowanego od wielu lat fotela lidera klasy?
Michalski2011-10-24
Triumph Tiger Explorer będzie napędzany nowym trzycylindrowym piecem o pojemności 1200 cm3. Do tego duże skoki zawieszeń, wygląd turystycznego enduro, napęd wałem i turystyczne bajery. Ze zdjęcia da się niestety wyczytać, że koła są aluminiowe, a nie szprychowane i mają średnicę 17 (tył) i 19 (przód) cali co nie do końca dobrze wróży jeśli chodzi o charakterystykę enduro. Dlatego w naszych głowach zaświtało podejrzenie, że na podobieństwo Tigera 800 pojawią się dwie wersje Tigera Explorera. Czy tak będzie rzeczywiście dowiemy się oczywiście dopiero na wystawie EICMA w Mediolanie, która rozpoczyna się już 7 listopada.
Mała Afryka, czyli nowy Transalp jest już podobno gotowy do premiery, ale ta została wstrzymana ze względu na stan pandemii – twierdzą dziennikarze japońskiego magazynu Young Machine.
Ta zabawa trochę przypomina złośliwego berka: ekolodzy biją na alarm, leśnicy straszą karami i mandatami, a off-roadowcy nie wiedzą, gdzie się podziać. Wyjaśniamy co nam wolno, a za co możemy zostać ukarani oraz co grozi za jazdę motocyklem lub quadem po lesie.
Suzuki Hayabusa, która zadebiutowała w 1999 roku, błyskawicznie stała się legendą. Była tak ponadczasowa, że zaaplikowano jej tylko jeden poważny lifting. W tym roku na drogi Hayabusa powraca w całkiem nowej odsłonie.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
-a15f9bfae374555a55913520633925f0.jpg)
-ebd756b10bf8fdb80ae24c38b09fb3c3.jpg){kind=spacer}
Komentarze