Zupełnie nowy YZ450F!

Topowa crossówka od kamertonów ma zupełnie nowy silnik. Konstruktorzy Yamahy poszli po bandzie i i nowy singiel będzie zasilany wtryskiem. Aby zapewnić mu lepszą  wydajność pochylili cylinder do tyłu zamiast do przodu i zamienili kanały dolotowe z wydechowymi. Dzięki temu dopływ mieszanki znajduje się teraz z przodu i w linii prostej prowadzi do cylindra. Dzięki jego pochyleniu do tyłu zmieniło się również rozłożenie mas motocykla, a środek ciężkości został przesunięty w kierunku tylnej osi maszyny. Przekonstruowano również cylinder.Przede wszystkim zrezygnowano z piątego zaworu. Oprócz tego zwiększono średnicę cylindra i zmniejszono skok tłoka. Dzięki temu zabiegowi stopień sprężania wzrósł z 12,3:1 do 12,5:1.
Lżejsza aluminiowa rama oraz magnezowe pokrywy sprzęgła, filtra oleju i głowicy obniżyły masę crossówki. Zmiany w zawieszeniu objeły przedni widelec. Jego skok został wydłużony o 10 mm. Wszystko zostało zapakowane w nowe plastiki. Dodatkiem do motocykla jest urządzenie sterujące mapami zapłonu i wtrysku. 15 ustawień mapy wtrysku i 14 ustawień map zapłonu to naprawdę duże pole do popisu. Spokojnie można więc dostosować motocykl do swoich potrzeb i możliwości. Cena nie jest jeszcze znana.

Dane techniczne:
Silnik: jednocylindrowy czterosuw o pojemności 449,7 cm3, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, stopień sprężania 12,5:1, sucha miska olejowa, zasilanie wtryskiem paliwa, kickstarter.

Skrzynia: pięciobiegowa
Przełożenia:
1)  1.929(27/14)
2)  1.533(23/15)
3)  1.278(23/18)
4)  1.091(24/22)
5)  0.952(20/21)

Hamulce:
przód - tarcza Ø 250 mm
tył - tarcza Ø 245 mm

Opony:
przód - 80/100-21 51M
tył - 110/90-19 61M

Wymiary:
długość/szerokość/wysokość: 2191/825/1311 mm
wysokość siedzenia: 999 mm
masa: 111,9 kg (gotowy do jazdy)
zbiornik paliwa: 6 litrów
zbiornik oleju: 1,2 litra