Torba na zbiornik z tanklockiem - bez wątpienia to rozwiązanie ma zalety. Żeby daleko nie szukać: zdjęcie czy założenie tankbaga na swoje miejsce trwa dosłownie sekundę. Trzeba jednak dodać, że pierwszy montaż elementów systemu zajmuje dobre 20 minut. Szybki montaż/demontaż torby docenisz podczas tankowania, jak również podczas jazdy po mieście kiedy nie chcesz zostawiać torby z zawartością na motocyklu.
Niestety tanklock ma również wady. Choćby tę, że można go zastosować tylko wtedy, gdy torba jest duża. Ponadto patent z tego typu mocowaniem słabo sprawdza się, gdy wybierzesz się na przejażdżkę w teren.
Przetestowaliśmy 8 tankbagów mocowanych pięcioma rodzajami tanklocków. Dzięki temu wiemy, że trzeba zwrócić uwagę na wybór pierścienia, tak aby był dopasowany do konkretnej marki i modelu motocykla oraz wybór torby. Po zamontowaniu sprawdź, czy torba nie przeszkadza podczas jazdy, a przede wszystkim czy nie ogranicza ruchu kierownicą, nie zasłania zegarów, nie opiera się o ramiona albo nie gniecie w klatę.
Trzej producenci z tego testu – Givi, IXS i Kappa – zdecydowali się na ten sam system mocowania. SW Motech oprócz pierścienia Pro wystawił też do walki współpracujący z produktami Vanucci pierścień Evo.
Jak wypady one w porównaniu z trzema pozostałymi systemami i jakie różnice w obsłudze toreb wyszły na światło dzienne? Czytaj dalej.
Zobacz również: na co zwrócić uwagę kupując turystyczne ciuchy na motocykl?
Tak testowaliśmy |
|
|
Na ocenę końcową złożyły się noty za pięć kryteriów. Zaczęliśmy od oceny łatwości montażu pierścienia do zbiornika paliwa, za co maksimum wynosiło 20 punktów. W ramach tego kryterium ocenialiśmy czas potrzebny do montażu, jego trudność oraz przejrzystość instrukcji. |
Łatwy i szybki montaż, czytelna instrukcja, wysokiej jakości twarda skorupa, dwie komory wewnętrzne, mocowanie ma blokadę zabezpieczającą przed wypięciem, wygodne noszenie torby
Ciężko pracująca dźwignia odblokowująca mechanizm, brak możliwości zwiększenia objętości, niewiele schowków, tylko jedna pozycja utrudnia widoczność telefonu, podczas jazdy torba dotyka rąk i korpusu
Komentarze