Zipp Quantum R: Jest lepiej ale wciąż nie doskonale

Zipp Quantum R przed paroma laty w nasze ręce wpadł Zipp Quantum. Skuter był duży, wygodny, ale wyglądał jak wiele innych chińskich skuterów. Kolejne wcielenie Quantuma w pełni zasługuje na literę R w nazwie – wygląda o niebo lepiej, obręczy z ażurowymi szprychami nie powstydziłby się o wiele droższy bike, a jakość wykonania to zupełnie inna bajka niż przed laty.

Kokpit Quantuma przez lata dojrzał i w najnowszej wersji R wygląda naprawdę fajnie.	Pod kanapą zmieści się tylko mały integral. Szczękowiec z Lidla za żadne skarby nie dał się zamknąć.
Kokpit Quantuma przez lata dojrzał i w najnowszej wersji R wygląda naprawdę fajnie.	Pod kanapą zmieści się tylko mały integral. Szczękowiec z Lidla za żadne skarby nie dał się zamknąć.

Tradycyjnie dla tego modelu pod kierownicą znalazło się miejsce na schowek, a pod kanapą zmieszczą się spore zakupy. Quantuma napędza prosty dwusuw chłodzony powietrzem. Szkoda tylko, że fajny design i dynamiczny silnik nie uchroniły go od przypadłości, które nie powinny się zdarzyć w tak świeżym skuterze. W naszym egzemplarzu po paru kilometrach i kilku hamowaniach blokował się tylny hamulec. Robił to na tyle skutecznie, że dalsza jazda kończyła się na poboczu. Całą winę zrzucamy na felerną pompę hamulcową. Szkoda też, że alarm zbyt szybko rozładowuje akumulator, a kierownica ma wyraźny luz.

Nie ma róży bez kolców – to powiedzenie idealnie pasuje do tego rollera.